Cometa cigarra japonesa (vista anterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)
Cometa cigarra japonesa (vista posterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)
La cometa está fabricada con varillas de bambú y papel japonés washi. Mide 77 cm de largo y 54 cm de ancho. Las dimensiones de los diferentes elementos se indican en el siguiente plano en cm, mostrando en color morado las varillas de bambú e indicando con círculos rojos los puntos donde se sujetan los cabos de la brida:
Plano de la cometa cigarra japonesa
(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)
Dimensiones en centímetros:
AB
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GAH
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CD
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IJ,SO
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KL
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AR
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RM
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MN
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NB
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KBL
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EMF
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GH
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PQ
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Φ
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77
|
112
|
55
|
54
|
25,5
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6
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16
|
12
|
43
|
88
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61,5
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54
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33
|
14,5
|
El armazón está construido con varillas de bambú que previamente había cortado y preparado a partir de una caña de este material. Para doblar el bambú que forma los ojos y el cuerpo de la cigarra calenté las zonas apropiadas con la llama de una vela o con la punta de un soldador eléctrico, según me convenía:
Armazón de bambú la cometa cigarra japonesa
(Foto: Juan Antonio Muñoz)
Las varillas de bambú están unidas con hilo torzal de poliéster muy resistente con refuerzos de cola blanca. Las varillas circulares de los ojos están unidas en sus extremos con unos pequeños tubos de goma:
Detalle de la unión de la varilla de bambú
que forma el ojo de la cigarra
(Foto: Juan Antonio Muñoz)
Para la cubierta de la cometa utilicé papel japonés “Tosa shi” con un gramaje de 52 g/m2. Antes de colocarlo dibujé en él los trazos principales de la cigarra. Posteriormente pegué el papel al armazón mediante cola acrílica:
Cubierta de papel Tosa-shi
(Foto: Juan Antonio Muñoz)
A continuación decoré la cometa con pinturas acrílicas de varios colores: rojo, negro, amarillo, verde y azul. Por último, até los cabos de la brida en los puntos señalados en el plano anterior y ajusté su longitud para conseguir el ángulo apropiado de la cometa para el vuelo:
Mostrando la cometa cigarra japonesa
(Foto: Ana Romero)
En la varilla horizontal superior coloqué un hilo de poliéster con un nudo tensor (tautline hitch) para curvar la cometa y darle más estabilidad. Finalmente sujeté varias colas en el nudo de amarre que había preparado en la parte inferior del larguero central y emprendió su vuelo:
Cometa cigarra japonesa en vuelo
(Foto: Ana Romero)
Después de la muerte de Magoji Takeuchi, su nieto, el Sr. Yoshihiro Takeuchi, heredó su tienda en 1930 y continuó con la tradición de construir cometas. En el siguiente vídeo vemos a Yoshihiro Takeuchi en su tienda, mostrando sus cometas “Magoji-dako” y construyendo la cometa “Semi-dako”, ayudado por su mujer:
Vídeo: Magoji-dako
