Cómo hice la cometa naranja de círculos

He construido esta cometa naranja de círculos con la intención de recuperar un original diseño del siglo XX, formado por cuatro aros de bambú unidos a una vara central. Se trata de una cometa muy poco frecuente, cuyo origen e historia explicaré al final del artículo. El nombre que he elegido para ella hace referencia a los dos nombres históricos con los que se ha conocido: “orange kite” y “kite of circles”.

Mi versión de la cometa naranja de círculos mide 90 cm de largo y 52 cm de ancho. Está confeccionada con varillas de bambú y papel japonés washi. La decoré a mano con pinturas acrílicas, utilizando un fondo predominantemente naranja y motivos relacionados con el eclipse total de Sol que tuvo lugar en España el 12 de agosto de 2026:

Cometa naranja de círculos (vista anterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cometa naranja de círculos (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

El diseño gráfico de esta cometa está compuesto por cuatro dibujos basados en fotografías tomadas durante el eclipse solar. Cada dibujo es una interpretación personal de una de esas fotografías, realizada mediante edición digital y adaptada posteriormente al diseño de la cometa. Las fotografías originales y sus respectivos autores son los siguientes:

• Eclipse de Sol con el toro de Osborne. Fotografía de Ander Gillenea.
• El skater Danny León ejecutando un salto en rampa perfectamente sincronizado con el eclipse, en Novales (Huesca). Fotografía de José Ángel Izquierdo.
• Silueta de un camello y su guía, enmarcada por el Sol en forma de medialuna durante el eclipse solar en Lanzarote. Fotografía de Juan Méndez.
• Romántica propuesta de matrimonio ocurrida en Val Thorens (Francia) durante el eclipse solar. Fotografía de Aurel Drew.

Las medidas de las distintas secciones de la cometa que he construido se indican en centímetros en el siguiente plano proporcional. Los puntos de anclaje de los cabos de la brida están marcados con círculos rojos:

Plano proporcional de la cometa naranja de círculos.

Puede ampliarse o reducirse manteniendo las proporciones originales.

A: 71 cm; B: 19 cm; C: 26 cm

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

El armazón de esta cometa está formado por una caña central de bambú de 90 cm de longitud, cuyo diámetro se reduce progresivamente desde los 8 mm en la base hasta los 5 mm en la punta. A esta vara se fijan cuatro círculos de bambú, de unos 5 mm de sección y 26 cm de diámetro. Los círculos están unidos entre sí mediante cola blanca y ataduras de hilo torzal:

Armazón de la cometa naranja de círculos (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La cubierta de esta cometa es de papel japonés Tosa-shi (washi) con un gramaje de unos 52 g/m². Recorté cuatro círculos de este papel, dejando un pequeño reborde o dobladillo en todo el contorno para doblarlo y pegarlo al armazón. Dibujé en cada uno de los cuatro círculos de papel los trazos principales del dibujo:

Bocetos de los dibujos en cada uno de los círculos de papel
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Decidí pegar el papel Tosa-shi al armazón de bambú con cola blanca y pintarlo después, con el fin de que quedara bien tensado, ya que el papel washi se contrae al pintarlo con este tipo de pinturas:

Papel washi pegado al armazón con los bocetos de los dibujos

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A continuación, pinté a mano la cometa con pinturas acrílicas, utilizando colores en consonancia con el eclipse, procurando que predominara el naranja. La elección de este color no fue casual, ya que la cometa recibió de su diseñador original el nombre de cometa naranja, como explicaré más adelante.

Decoración del papel de la cubierta con pinturas acrílicas

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cubierta de la cometa naranja de círculos ya decorada

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La brida consta de dos cabos que se atan en los puntos señalados con círculos rojos en el plano anterior. El nudo de amarre (NA) de la brida es ajustable mediante un lazo con un nudo Prusik (NP), que permite ajustar la longitud de los cabos para conseguir el ángulo apropiado de la cometa para el vuelo:

Brida de la cometa naranja de círculos

NP: nudo Prusik: NA: nudo de amarre

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

En la parte inferior del larguero central até un lazo con nudo de amarre para sujetar la cola. A continuación, comprobé que la cometa estuviera correctamente equilibrada para que no pesara más de un lado que del otro. Para equilibrarla tuve que pegar un pequeño contrapeso en la parte posterior de uno de los círculos laterales del armazón. Sujetando la brida de la cometa con la mano, esta se mantenía colgada en perfecto equilibrio horizontal:

Comprobando el equilibrio de la cometa naranja de círculos.

En el extremo inferior se ve el lazo con el nudo de amarre para sujetar una cola.

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A partir de la relación entre la superficie y el peso de la cometa, calculé mediante mi hoja de cálculo la carga de vela o densidad, lo que me permitió estimar que necesitaría un viento de aproximadamente 15 km/h para volar correctamente. Solo me quedaba esperar el momento y lugar adecuados.

Mostrando la cometa naranja de círculos

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Origen e historia de esta cometa

La cometa naranja de círculos, formada por cuatro aros de bambú unidos a una vara central, aparece documentada por primera vez, al menos entre las fuentes que he podido localizar, en el libro Chinese Kites: How to Make and Fly Them, de David F. Jue, publicado en 1967. Jue la denominó simplemente Orange kite (cometa naranja), sin explicar el origen de ese nombre. En los dibujos del libro aparece pintada de color naranja con un carácter oriental en cada círculo. Según se lee en el prólogo de este libro, David F. Jue nació en la provincia de Guangdong (China). Emigró a Estados Unidos a los catorce años. Comenzó a fabricar cometas como las recordaba de antaño, inventando con el tiempo nuevos diseños y adaptando las antiguas técnicas a los materiales disponibles en su comunidad para enseñar a construir cometas en escuelas y talleres.

El mismo diseño fue reproducido posteriormente por otros autores. Edward F. Dolan la llamó también The orange kite y citó expresamente el libro de Jue en su bibliografía. David Pelham la denominó Chinese orange kite, mientras que en Create-A-Kite aparece como The kite of circles (la cometa de círculos) y se añadió la explicación de que en China se decoraba para que pareciera un racimo de naranjas.

También en diversas publicaciones contemporáneas y portales culturales se ha catalogado esta cometa como un diseño tradicional oriental (bajo nombres como “Cometa Naranja de la China” o “Naranjas de la Prosperidad”).

Sin embargo, pese a las numerosas búsquedas realizadas en fuentes chinas y occidentales, no he encontrado hasta ahora ninguna representación antigua o tradicional de una cometa china con esta característica disposición de cuatro círculos. Por ello, aunque su origen chino se ha repetido en varias publicaciones, parece posible que el diseño publicado por David F. Jue en 1967 sea el antecedente documentado más antiguo de esta curiosa cometa.

 

Para saber más: (en este mismo blog)

Mis cometas artesanales

Cómo hice la cometa tailandesa Drongo

He construido este tipo de cometa tailandesa poco conocida, que parece estar inspirada en la silueta del ave conocida en español como Drongo, muy común en Tailandia y caracterizada por su cola profundamente bifurcada, un rasgo que recuerda a la forma de la cometa. Al final del artículo explicaré el origen de su nombre y mostraré una imagen de esta ave.

La cometa Drongo que he construido mide 58 cm de largo y 45 cm de ancho. Está confeccionada con varillas de bambú y papel lokta hecho a mano. La decoré con motivos decorativos hechos con papel de colores, reproduciendo un diseño tradicional de esta cometa:

Cometa Drongo (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cometa Drongo (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Las medidas de las distintas secciones de la cometa se indican en centímetros en el siguiente plano proporcional. Las líneas moradas representan las varillas de bambú; las líneas negras, el cordel de algodón; las líneas de color mostaza, el borde del papel; y los círculos rojos señalan los puntos de anclaje de los cabos de la brida:

Plano proporcional de la cometa Drongo.

Puede ampliarse o reducirse manteniendo las proporciones originales.

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

Dimensiones en centímetros:

AB	CD	AE	AF	AG
60	45	42	27,5	40,5

El armazón está formado por varillas de bambú de unos 5 mm de sección y un cordel de algodón que forma el perímetro de la cometa. Todas las varillas están pegadas entre sí con cola blanca para madera y las uniones reforzadas con hilo torzal de poliéster, especialmente en la punta de la cometa donde se unen tres varillas:

Armazón de la cometa Drongo (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La cubierta de esta cometa está realizada con papel lokta artesanal de color natural y un gramaje de 51 g/m². Recorté el papel de la cubierta con la forma de la cometa según el plano, dejando un pequeño reborde o dobladillo en todo el contorno del papel para doblarlo y pegarlo con cola blanca al cordón perimetral del armazón:

Papel recortado con la forma de la cometa Drongo (vista posterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A continuación, recorte los motivos decorativos de la cometa en papel charol de distintos colores:

Motivos decorativos para la cometa Drongo

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Pegué los recortes decorativos centrales sobre el papel de la cubierta y, una vez terminada esta decoración, uní la cubierta al armazón mediante los dobladillos con cola blanca. Por último, pegué los motivos decorativos periféricos:

Papel pegado al armazón de la cometa Drongo con los motivos decorativos (vista anterior y posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Una vez finalizada toda la decoración, apliqué una capa de barniz transparente brillante sobre la cubierta. Con ello conseguí aumentar la rigidez del papel, fijar mejor los recortes decorativos y protegerlos frente al uso. Además, el barniz realzó los colores y proporcionó un acabado brillante que hizo la cometa más vistosa:

Cubierta de la cometa Drongo barnizada

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Anudé un pequeño lazo de algodón a la cruceta inferior del armazón para poder sujetar una cola, si fuera necesario, y fijé en ambos extremos del travesaño sendos flecos de papel crepé de color naranja:

Detalle del nudo de amarre para la cola y flecos de papel crepé

(Fotos: Juan Antonio Muñoz)

Até los dos cabos de la brida en los puntos indicados en el plano y ajusté la longitud de los cabos mediante un lazo con un nudo Prusik (NP) para que el nudo de amarre (NA) de la brida fuese ajustable, con el fin de permitir modificar el ángulo de ataque de la cometa según el viento existente:

Brida de la cometa Drongo

NP: nudo Prusik; NA: nudo de amarre

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Por último, comprobé que la cometa estuviera correctamente equilibrada para que no pesara más de un lado que del otro. Para equilibrarla tuve que pegar un pequeño contrapeso en la parte posterior de uno de los extremos del armazón. Sujetando la brida de la cometa con la mano, esta se mantenía colgada en perfecto equilibrio horizontal:

Comprobando el equilibrio de la cometa Drongo

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A partir de la relación entre la superficie y el peso de la cometa, calculé mediante mi hoja de cálculo la carga de vela o densidad, lo que me permitió estimar que necesitaría un viento de aproximadamente 12 km/h para volar correctamente. Solo me quedaba esperar el momento y lugar adecuados.

Mostrando la cometa Drongo

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La forma de esta cometa aparece ilustrada en el artículo Fabric Printing Design: An Inspiration from Thai Kites, de Suwit Sadsunk, con el nombre Sang-Saw Bird-shaped Kite. Todo parece indicar que “Sang-Saw” es una antigua transcripción de la palabra tailandesa “แซงแซว”, pronunciada aproximadamente saeng-saeo o saeng-saew, nombre común con el que se conoce en Tailandia a los drongos (familia Dicruridae):

Drongo negro (Dicrurus macrocercus) con su cola profundamente ahorquillada
(Autor: Dr. Raju Kasambe, CC BY-SA 3.0, Wikimedia)

Para saber más: (en este mismo blog)

Cómo hice la cometa tailandesa Chula

Cómo hice la cometa tailandesa Pakpao

Mis cometas artesanales

Cómo hice una cometa cigarra de Nantong

La cometa con forma de cigarra que he construido está inspirada en una cometa tradicional china diseñada por el maestro constructor de cometas Guo Cheng Yi de la ciudad de Nantong. Las cometas tradicionales de esta ciudad van equipadas con silbatos de bambú en su superficie para emitir sonidos durante el vuelo y han sido declaradas Patrimonio Cultural Inmaterial de China. Algunas de ellas se encuentran expuestas en el Museo de Cometas de Nantong.

Mi versión de esta cometa reproduce la estructura y la estética tradicional, pero prescinde a propósito de los característicos silbatos. El motivo es muy sencillo: fabricar un conjunto de silbatos tradicionales que funcione correctamente requiere unos conocimientos específicos de acústica y una precisión artesanal que prefiero dejar para un proyecto diferente.

Esta es la cometa cigarra que he construido con unas dimensiones de 53 cm de largo por 38 cm en su parte más ancha. Está confeccionada con varillas de bambú y papel lokta hecho a mano. La decoré con pinturas acrílicas reproduciendo el diseño original de esta cometa:

Cometa cigarra de Nantong (vista anterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cometa cigarra de Nantong (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Las medidas de las distintas secciones de la cometa que he construido se indican en centímetros en el siguiente plano proporcional. Las líneas moradas representan las varillas de bambú y los círculos rojos indican los puntos de anclaje de los cabos de la brida:

Plano proporcional de la cometa cigarra de Nantong.

Puede ampliarse o reducirse manteniendo las proporciones originales.

A: 53 cm; BC: 38 cm

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

El armazón está formado por varios tipos de varillas de bambú, de entre 2 y 5 mm de sección. Para la parte anterior de la cabeza utilicé una fina lámina de madera de 2 mm de grosor que recorté mediante una segueta para darle la forma apropiada. Todas las varillas están pegadas entre sí con cola blanca para madera y algunas uniones las reforcé con hilo torzal de poliéster:

Armazón de la cometa cigarra de Nantong (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La cubierta de esta cometa está realizada con papel lokta artesanal de color natural y un gramaje de 51 g/m². Tras dibujar sobre el papel los trazos principales de la cigarra, la pinté con acrílicos utilizando la combinación de colores original de esta cometa:

Decoración con pinturas acrílicas de la cometa cigarra de Nantong

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Recorté el papel de la cubierta con la forma de la cometa según el plano, dejando un pequeño reborde o dobladillo en todo el contorno del papel para doblarlo y pegarlo con cola blanca al perímetro del armazón:

Papel pegado al armazón de la cometa cigarra de Nantong (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Papel pegado al armazón de la cometa cigarra de Nantong (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Até los tres cabos de la brida en los puntos indicados en el plano y ajusté la longitud de los cabos mediante un lazo con un nudo Prusik (NP) para que el nudo de amarre (NA) de la brida fuese ajustable, con el fin de permitir modificar el ángulo de ataque de la cometa según el viento existente:

Brida de la cometa cigarra de Nantong

NP: nudo Prusik; NA: nudo de amarre

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A partir de la relación entre la superficie y el peso de la cometa, calculé mediante mi hoja de cálculo la carga de vela o densidad, lo que me permitió estimar que necesitaría un viento de aproximadamente 10 km/h para volar correctamente. Solo me quedaba esperar el momento y lugar adecuados.

Mostrando la cometa cigarra de Nantong

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Para saber más: (en este mismo blog)

Mis cometas artesanales

La cometa silbadora Banyao

Cómo hice la cometa japonesa Ikanobori

La cometa Ikanobori que he construido es originaria de la ciudad de Hakodate, en la isla japonesa de Hokkaido. Estas cometas se vuelan allí desde tiempos remotos y recuerdan por su forma a un calamar, un cefalópodo estrechamente ligado a la tradición pesquera de la ciudad.

Esta es mi versión de la cometa Ikanobori, que mide 130 cm de longitud y 38 cm en su parte más ancha. Está confeccionada con varillas de bambú y tilo para el armazón y papel japonés Tosa Washi para la cubierta. La decoré con pinturas acrílicas reproduciendo uno de los diseños tradicionales de esta cometa:

Cometa Ikanobori (vista anterior y posterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Los Ikanobori o Ika nobori (いかのぼり) son cometas tradicionales con forma de calamar. “Ika” significa calamar y “nobori” significa "subir", "ascender" o "elevarse". Por lo tanto, Ikanobori puede traducirse como “el calamar que asciende al cielo”.

En el Japón antiguo durante el periodo Edo (1603-1868), a las cometas no se les llamaba tako (凧), como hoy en día, sino ikanobori. Con el tiempo, en Hakodate se rescató este concepto para sus cometas con forma de calamar.

El diseño de esta cometa está compuesto por varios elementos. La parte superior de la cometa simula la cabeza del calamar con el símbolo del Sol Rojo de la bandera japonesa. En el cuerpo se muestra un gran carácter kanji (祝) que significa "celebración". Es un símbolo para festejar o desear una captura abundante de calamar. Las olas, representadas por los trazos azules y negros de los costados, simbolizan el oleaje del mar en homenaje a la cultura de las comunidades pesqueras que viven y prosperan gracias a él. La cola representa los brazos y tentáculos del calamar: 8 por delante y dos por detrás.

Las dimensiones de las distintas secciones de la cometa se muestran en el siguiente plano proporcional, expresadas en centímetros. Las varillas de bambú y tilo están resaltadas en morado, los bordes del papel en negro, y los puntos de anclaje de la brida están marcados con círculos rojos:

Plano proporcional de la cometa Ikanobori.
Puede ampliarse o reducirse manteniendo las proporciones originales.

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

Dimensiones en centímetros:

AB	CD	EF	GH	AI	AJ	K	L	M
54	38	34,5	33	21	39	28	15,5	76

El armazón está formado por varillas de bambú y madera de tilo con secciones comprendidas entre 2 y 5 mm de ancho. Las varillas de bambú de la parte superior de la cabeza han sido curvadas mediante calor y están atadas entre sí y a la varilla central con hilo torzal de poliéster muy resistente. Todas las varillas están pegadas con cola blanca para madera de alta resistencia:

Armazón de la cometa Ikanobori (vista anterior)
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La cubierta de la cometa es de papel japonés Tosa Washi con un gramaje de 52 g/m². La decoré con pinturas acrílicas, reproduciendo un diseño tradicional y respetando la combinación de colores característica de esta cometa:

Boceto y papel pintado con acrílicos de la cometa Ikanobori

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Recorté el papel siguiendo la forma de la cometa según el plano, dejando un pequeño reborde para pegarlo al marco de bambú con cola blanca:

Cubierta de la cometa Ikanobori pegada al armazón (vista anterior).

En la parte inferior sobresale un trozo de papel donde pegar la cola.

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

En aquellas zonas donde el papel no quedaba sujeto por ninguna pieza del armazón, formé un dobladillo y añadí refuerzos de papel en los extremos de la segunda varilla horizontal. En el travesaño superior até un cordel tensor de poliéster para poder curvar la cubierta utilizando un nudo “taut line hitch”. En el extremo inferior del larguero central até un cordel para formar un nudo de amarre donde sujetar una cola extra:

Papel de la cometa Ikanobori pegado al armazón (vista posterior)
En el travesaño superior hay un cordel tensor para curvar el armazón
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A continuación, recorté una tira de papel washi con la forma de la cola de la cometa, pintándola con los colores tradicionales y dividiendo parte de su longitud en ocho tiras iguales que representan los brazos del calamar:

Cola y cuerpo de la cometa Ikanobori
(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Pegué la cola al cuerpo de la cometa, así como dos tentáculos más de papel washi en la parte posterior:

Cola y tentáculos posteriores pegados al cuerpo de la cometa Ikanobori

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Até los dos cabos de la brida en los puntos indicados en el plano y ajusté su longitud mediante un lazo con nudo Prusik (NP), de forma que el nudo de amarre (NA) pudiera desplazarse para variar el ángulo de ataque de la cometa según las condiciones del viento. También comprobé que la cometa estuviera correctamente equilibrada:

Brida de la cometa Ikanobori

NP: nudo Prusik; NA: nudo de amarre

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cometa Ikanobori con la brida (vista aterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A partir de la relación entre la superficie y el peso de la cometa, calculé mediante mi hoja de cálculo la carga de vela o densidad, lo que me permitió estimar que necesitaría un viento de aproximadamente 10 km/h para volar correctamente. Solo me quedaba esperar el momento y lugar adecuados.

Mostrando la cometa Ikanobori

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Las cometas Ikanobori han sido expuestas en diversos museos y centros comunitarios de Japón, entre ellos el Museo de Historia y Cometas Gigantes de Shirone y el Museo de Cometas de Ikazaki.

Para saber más:

Mis cometas artesanales

Cómo hice la cometa valenciana o cachirulo pintado por Joaquín Sorolla

Esta cometa que he construido es una recreación personalizada del cachirulo que pintó Joaquín Sorrolla en 1883 con la caricatura del músico Roberto Segura. Al final del artículo explicaré con mayor detalle la historia de este cachirulo.

Cachirulo o cacherulo es el nombre que dan a las cometas en Valencia (España).

Para la elaboración de esta cometa he utilizado papel, listones de madera, cordel de algodón y pinturas acrílicas. Mi dibujo del músico Roberto Segura no es una copia, sino una simplificación y adaptación de la caricatura original de Sorolla a un lenguaje gráfico más sencillo, pensado específicamente para una cometa.

Esta es mi recreación del cachirulo de Joaquín Sorolla, realizada en un tamaño menor que el original, aunque manteniendo sus proporciones, con unas medidas de 60 x 50 cm:

Cachirulo valenciano (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Cachirulo valenciano (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Este cachirulo valenciano tiene forma de hexágono irregular simétrico Las medidas de las distintas secciones del cachirulo que he construido se indican en centímetros en el siguiente plano proporcional. Las líneas moradas representan los listones de madera; la línea negra, el cordel de algodón trenzado; los círculos rojos indican los puntos de anclaje de los cabos de la brida y los círculos verdes señalan los puntos donde deben sujetarse los hilos para sujetar la cola:

Plano proporcional del cachirulo valenciano.
Puede ampliarse o reducirse manteniendo las proporciones originales.

AB: 50 cm; C: 64 cm

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

El armazón está formado por tres listones de madera de tilo de 10x3 mm de sección y un cordel de algodón trenzado de 1 mm de diámetro que forma el perímetro del cachirulo. Todas las varillas están pegadas entre sí en el punto de cruce con cola blanca para madera:

Armazón de madera con cordel de algodón del cachirulo valenciano (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Recorté los extremos de los listones de tilo en ángulo y practiqué una hendidura en cada borde para pasar el hilo de algodón que forma el perímetro:

Detalle del extremo de un listón de madera con una hendidura para el hilo de algodón

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La cubierta del cachirulo es de papel kraft verjurado blanco de 65 g/m². Este tipo de papel presenta dos caras con diferente textura, una algo rugosa y otra más lisa con finas líneas paralelas, denominadas “verjuras”, producidas durante su fabricación. Esta textura ofrece una alta resistencia al desgarro. Para evitar que el papel se arrugase o deformase demasiado con las pinturas acrílicas, apliqué un medium acrílico transparente en una de sus caras.

Recorté el papel con un diámetro algo superior al del plano, dibujé el boceto con pintura acrílica negra y pinté el papel con acrílicos, reproduciendo el diseño que había creado para esta cometa:

Decoración con pinturas acrílicas del cachirulo valenciano

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

A continuación, ajusté y pegué el papel de la cubierta al marco del cachirulo. Dejé un reborde o dobladillo de 1,5 cm de ancho en todo el contorno del papel para doblarlo y pegarlo con cola blanca al perímetro del armazón, procurando que los lados quedaran curvados, como es característico en estas cometas:

Papel del cachirulo pegado al armazón (vista posterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

Papel del cachirulo pegado al armazón (vista anterior)

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

En los extremos de los listones más largos y en el punto de cruce central practiqué unos orificios para fijar los cabos de la brida:

Orificios en los listones de madera para atar los cabos de la brida

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

La brida es de tres cabos. Tradicionalmente, las superiores tienen una longitud igual a la distancia del punto de anclaje al centro de la cometa. En la parte inferior se colocan los hilos para sujetar la cola:

Esquema de la brida del cachirulo e hilos de fijación para la cola

(Dibujo: Juan Antonio Muñoz)

A partir de la relación entre superficie y peso de esta cometa, pude calcular con mi hoja de cálculo la carga de vela o densidad, lo que me permitió determinar que necesitaría un viento medio de unos 11 km/h para volarla. Solo me quedaba esperar el momento y lugar adecuados.

Mostrando el cachirulo valenciano

(Foto: Juan Antonio Muñoz)

El cachirulo que pintó Joaquín Sorolla

El Cachirulo con caricatura del músico Roberto Segura pintado por Joaquín Sorolla

(Fuentes, de izquierda a derecha: Almela y Vives 1947; Catálogo comentado del Museo de Sorolla de Madrid; Óleo sobre lienzo de 105 x 88 cm, Duran Arte y Subastas 2016)

El pintor valenciano Joaquín Sorolla realizó en 1883, cuando apenas tenía veinte años, este cachirulo pintado al óleo sobre lienzo y decorado con una caricatura del músico Roberto Segura, amigo del artista. En la caricatura realizada por el pintor, el músico Roberto Segura aparece elevándose sobre las cúpulas de Valencia entre notas musicales. Segura fue profesor de piano de Clotilde García del Castillo, entonces novia del pintor y más tarde su esposa.

En Valencia, en las fiestas de la Pascua de Resurrección, era una costumbre del Círculo de Bellas Artes organizar concursos de cachirulos y de monas de pascua decorados. También era habitual que a continuación se subastaran y con el dinero que se obtenía se compraban monas de pascua para los niños de los asilos.

El cachirulo que pintó Sorolla, de algo más de un metro de altura, fue presentado fuera de concurso en la exposición organizada por el Círculo de Bellas Artes de Valencia entre los días 5 y 9 de abril de 1924. Difícilmente habría podido volar debido a su peso, aunque tampoco fue concebida para ello.

Exposición de cachirulos organizada por el Círculo de Bellas Artes de Valencia en 1924

(Fuente: La Provincias, 20 de abril de 1924, CC BY 4.0)

Roberto Segura Villalba (1849-1902) fue profesor de piano en el Conservatorio de Valencia entre 1879 y 1902. Fue además autor de un Método de piano que se utilizó como libro de texto durante más de cincuenta años en el conservatorio valenciano, así como compositor de diez obras musicales, entre las que destacan seis zarzuelas infantiles.

El cachirulo perteneció a Roberto Segura y sus descendientes lo subastaron en Barcelona en 1980, donde lo adquirió el coleccionista valenciano Manuel Tur. En 2016, esta obra juvenil del pintor fue subastado en la galería de arte Durán y se adjudicó por 16.000 euros.

Para saber más:

Mis cometas artesanales